Ինչու է իմ ռետինե ներարկման մեքենան ավելի լավ, քան ձերը. տասնամյակների փորձարկումները ապացուցում են դա

Թիթեղից այն կողմ. որտեղ թեստավորումը հանդիպում է մեքենայի աշխատանքին

Շատ արտադրողներ կենտրոնանում են միայն ցիկլի տևողության և տոննաժի վրա: Ցիկլի տևողությունը ոչինչ չի նշանակում, եթե ձեր մասերը չեն անցնում սեղմման թեստերը շարժիչի հատվածում վեց ամիս մնալուց հետո: Տոննաժը նշանակություն չունի, եթե խոռոչի անհամապատասխան ճնշումը հանգեցնում է կարծրության փոփոխական ցուցանիշների մեկ արտադրական ցիկլի ընթացքում: Իմ մեքենաները նախագծված են այն հիմնարար հասկացողությամբ, որ իրենց աշխատանքի յուրաքանչյուր ասպեկտ անմիջականորեն ազդում է հետագա փորձարկումների այդ կարևոր արդյունքների վրա:

1. Ճշգրտություն, որը որոշում է ձգումը և երկարացումը. Բարձր ձգման ամրության և երկարացման համար անհրաժեշտ ճշգրիտ մոլեկուլային կառուցվածքի հասնելը սկսվում է ջերմաստիճանի կառավարման և ներարկման արագության աննախադեպ ճշգրտությունից: Հալման ջերմաստիճանի աննշան տատանումները զգալիորեն ազդում են խաչաձև կապի խտության վրա՝ ձգման հատկությունների հիմքում: Իմ ուղիղ փոխանցմամբ, փակ ցիկլով սերվո ներարկման համակարգը ոչ միայն պնդում է ճշգրտության մասին. այն ապահովում է հալման հետևողականություն կրակոցից կրակոց՝ ապահովելով, որ կաղապար մտնող նյութն ունենա այդ ձգման պահանջներին համապատասխանելու համար անհրաժեշտ ճշգրիտ ջերմային պատմությունը: Մրցակցող մեքենաները, որոնք հիմնված են հին հիդրավլիկայի վրա, պարզապես չեն կարող համապատասխանել այս ջերմային կայունությանը, ինչը հանգեցնում է խմբաքանակից խմբաքանակ տատանումների, որոնք խաթարում են ձեր ձգման փորձարկման հետևողականությունը և ձեր հեղինակությունը ռետինե ձուլվածքների արտադրողների մոտ, որոնք մատակարարում են ներարկման ձուլման կարևորագույն ավտոմոբիլային արդյունաբերության բաղադրիչներ:

2. Սեղմման և սեղմման հավաքածուի հրամայականը. Կարծում եք՝ ռետինե սեղմման ձուլման մեքենան միակն է այս հատկությունների համար: Կրկին մտածեք: Ժամանակակից բարձր ճշգրտությամբ ռետինե ներարկման ձուլման մեքենաները, ինչպես իմը, հասնում են ավանդական սեղմման ձուլմանը մրցակցող սեղմման հատկությունների, բայց զգալիորեն գերազանց արդյունավետությամբ և բարդ երկրաչափական հնարավորություններով: Գաղտնիքը՞: Սեղմման ուժի և ներարկման ճնշման պրոֆիլների անզիջում վերահսկողությունը: Սեղմման ուժի անհամապատասխանությունը հանգեցնում է բռնկման, որը փոխում է մասի արդյունավետ սեղմման երկրաչափությունը փորձարկման ընթացքում: Ներարկման և կարծրացման փուլերում ճնշման վատ կառավարումը ստեղծում է ներքին լարվածություններ և թերի վուլկանացում՝ աղետալի սեղմման հավաքածուի ձախողման հիմնական մեղավորները: Իմ մեքենայի իրական ժամանակի, հարմարվողական ճնշման կառավարումը և արդյունաբերության առաջատար թիթեղների զուգահեռությունը երաշխավորում են խոռոչի ճնշման միատարր բաշխում: Սա ուղղակիորեն արտացոլվում է մասերի վրա, որոնք սեղմվում են կանխատեսելիորեն և վերականգնվում են ըստ սահմանվածի՝ խմբաքանակից խմբաքանակ, ինչը կարևոր է արագ զարգացող ավտոմոբիլային ռետինե ձուլման բաղադրիչների շուկայում կնիքների համար:

3. Կարծրություն. Խնդիրը միայն բանաձևը չէ. Դուք նշում եք 70 Shore A նյութ: Ինչո՞ւ են մասերը տարբերվում 68-ից մինչև 72 կաղապարի վրա, կամ ավելի վատը՝ կաղապարից կաղապար: Լցոնիչների անհամապատասխան ցրումը, խոռոչի ներսում ջերմաստիճանի գրադիենտների պատճառով անհավասար վուլկանացումը կամ խցանված օդային գրպանները հաճախ մեքենայի կողմից առաջացած թաքնված մեղավորներն են: Իմ մեքենան պայքարում է դրա դեմ հետևյալ կերպ.
Գերճշգրիտ ջերմաստիճանային գոտիներ. Անկախ կառավարվող, նվազագույն գերտաքացմամբ/թերացմամբ, ապահովելով միատարր ջերմափոխանակում ամբողջ կաղապարի մակերեսով։

Պտուտակների առաջադեմ նախագծում և խառնում. նախագծված է միատարր միացության պլաստիկացման և լցանյութի ցրման համար ներարկումից առաջ՝ վերացնելով փափուկ բծերը։

Վակուումային ձուլման հնարավորություն (ըստ ցանկության, բայց կարևոր). Իմ մոդելներից շատերի համար ստանդարտ է, այն ակտիվորեն հեռացնում է օդը և ցնդող նյութերը խոռոչից՝ կանխելով խոռոչների և մակերեսային թերությունների առաջացումը, որոնք աղավաղում են կարծրության ցուցանիշները: Կարո՞ղ է ձեր ստանդարտ սիլիկոնային ռետինե ներարկման ձուլման մեքենան պնդել այս գործոնների նկատմամբ նույն մակարդակի վերահսկողության վրա:

4. Հաղթահարելով ծերացումը, պատռվածքը և քիմիական դիմադրությունը. Երկարատև խաղ. Այս փորձարկումները բացահայտում են մասի թուլությունները ձուլման ընթացքում: Թերամաքրում անկայուն ջերմաստիճանի կառավարման պատճառով: Ակնկալո՞ւմ եք վատ ծերացման դիմադրություն և քիմիական դիմադրություն: Ներքին դատարկություններ կամ լարվածության կոնցենտրացիաներ տուրբուլենտ հոսքից: Համբույրով ցտեսություն պատռվածքի դիմադրությանը: Գերամաքրում չափազանց բարձր ջերմաստիճաններից կամ պահպանման ժամանակներից: Առաջանում է փխրունություն, որը ձախողում է բազմաթիվ փորձարկումներ: Իմ մեքենայի փակ ցիկլով վերահսկողությունը յուրաքանչյուր ջերմային պարամետրի (փող, ծայրակալ, տաք վազող, թիթեղ) և ներարկման պրոֆիլի (արագություն, ճնշում, դիրք) նկատմամբ ապահովում է ճիշտ քանակությամբ էներգիայի մատակարարում ճիշտ ժամանակին: Այս ճշգրիտ վուլկանացումը անբաժանելի է կոշտ միջավայրերի համար նախատեսված մասերի համար. պատկերացրեք ռետինե մետաղալարե ձուլվածքները էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների տուփերում կամ քիմիական մշակման կնիքները: Սա տարբերությունն է այն մասի միջև, որը դիմակայում է 1000 ժամ ջերմային ծերացմանը, և այն մասի միջև, որը ճաքում է 500 ժամում:

5. Ստեղծված է աշխատանքի համար. Հուսալիությունը նաև փորձարկման պարամետր է. Ամենահաստատուն մեքենան անարժեք է, եթե այն ամեն երկու շաբաթը մեկ չի սպասարկվում: Անգործությունը խաթարում է շահութաբերությունը և ստիպում է շտապել արտադրությունը՝ անխուսափելիորեն վտանգելով որակը և փորձարկման արդյունքները: Այս ոլորտում երեք տասնամյակը ինձ սովորեցրել է, թե որտեղ են խստորեն հետևում պահանջներին: Իմ մեքենաներն օգտագործում են բարձրորակ, համաշխարհային արտադրության բաղադրիչներ, որոնք հատուկ ընտրված են պահանջկոտ ռետինե ձուլման միջավայրում դիմացկունության համար: Բարձրորակ կառուցվածքը, գերազանց ջերմության կառավարման համակարգերը և մատչելի սպասարկման կետերը շքեղություն չեն. դրանք անհրաժեշտ են ռետինե ձուլման և ռետինե նյութերի փորձարկման խիստ արձանագրությունների կողմից տարեցտարի պահանջվող ճշգրտությունը պահպանելու համար: Այս անդադար հուսալիությունը ուղղակիորեն թարգմանվում է կայուն, կանխատեսելի արտադրական արդյունքի, որը բավարարում է ավտոմոբիլային ռետինե ձուլման բաղադրիչների շուկայի ժամանակին պահանջարկը: